Project Description
Sviluppo dei processi di supporto logistico e manutentivo per le Fregate della Classe FREMM.
Il programma FREMM (Fregate Europee Multi Missione) è un programma basato sulla cooperazione internazionale italo – francese e sull’accordo raggiunto fra Nazioni ed Industria.
Le navi saranno caratterizzate da elevata flessibilità di impiego operativo ed una volta consegnate alla Marina Militare sostituiranno le fregate attualmente in servizio.
Il programma prevede:
- la progettazione, lo sviluppo e la produzione di Fregate Multi Missione destinate sia alla Marina francese che alla Marina italiana
- la progettazione del sistema di supporto logistico e la fornitura degli elementi di supporto iniziali
- la preparazione del periodo di supporto industriale ‘ad interim’ TGS (Temporary Global Support – Supporto in vita della nave)
- l’erogazione dei servizi TGS
Necessità:
- Analisi delle criticità degli arsenali della Marina Militare in riferimento al TGS FREMM
- Ripartizione del carico manutentivo per il periodo di attività della nave
- Individuazione del Life Cycle Cost
- Analisi e supporto per l’organizzazione del periodo TGS FREMM
Attività:
Il corretto funzionamento di una nave è legato a tutte le attività manutentive (preventive e correttive) da effettuare sulla stessa.
Per definire, sviluppare e fornire il Supporto Logistico alle Unità Navali della Classe FREMM, è stato necessario effettuare uno studio sulla corretta integrazione tra le attività a carico dell’industria privata e quelle a carico della Marina.
Un’attività di notevole importanza è stata quella svolta sul campo, presso i principali arsenali della Marina Militare (Taranto, La Spezia e Augusta). Sulla base dei risultati delle Field Visit è stata elaborata una GAP Analysis, in relazione ai fabbisogni delle unità navali, che ha evidenziato le incongruenze infrastrutturali ed operative ed ha permesso di delineare una mappa programmatica dei requisiti operativi e della pianificazione del supporto da erogare durante il TGS.
Al centro degli studi condotti vi è stata anche l’analisi puntuale ed approfondita dell’organigramma dell’industria privata, effettuata con lo scopo di individuare le strutture specifiche dedicate al supporto TGS e di potenziare l’interfaccia diretta con gli Enti Marina.
È stata applicata al supporto in esercizio (ISS) delle FREMM la metodologia di analisi del Life Cycle Cost (LCC), che consente di ottimizzare e di ottenere migliori risultati in termini di durata, performance e sostenibilità dell’opera. L’obiettivo è quello di garantire la massima disponibilità tecnica delle Unità Navali al minor costo possibile.
A supporto di questa attività è stato effettuato uno studio della suddivisione del carico manutentivo in termini di ore uomo, skill, strumenti ed infrastrutture di cui necessiteranno le Unità Navali FREMM al termine del periodo di garanzia, fino all’ammodernamento di mezza vita, previsto in media dopo 17,5 anni dall’entrata in servizio.
Risultati:
- Valutazione di disponibilità delle infrastrutture, delle risorse, del Know How e delle risorse umane necessarie all’erogazione del servizio
- Ottimizzazione dei processi e delle attività a supporto del TGS
- Trasferimento del Know-how secondo standard industriali nella logistica a supporto dell’unità navale